브라질 상파울루에서 일부 시내버스 운전기사들의 파업으로 26만 명 이상의 시민이 불편을 겪은 가운데, 파업에 참여했던 운전기사들이 해고되면서 노사 갈등이 다시 불거지고 있다.

CNN Brasil의 21일(수) 보도에 따르면, 상파울루 남부 지역 버스업체 트란스볼프(Transwolff) 소속 운전기사들은 지난 19일(월) 파업 이후 최소 3명의 동료가 정당한 사유에 의한 해고(demissão por justa causa) 통보를 받았다며 강하게 반발하고 있다.

운전기사들은 이번 해고가 파업 참여에 대한 보복 조치라고 주장하면서 21일 자정부터 파업을 재개하겠다고 예고했다. 그러나 근로자 측 변호사 에메르손 시우바(Emerson Silva)는 이날 오전 파업을 다음 주로 연기하기로 했다고 밝혔다.

변호사에 따르면 상파울루시 당국이 파업을 불법으로 판단하고 참가자들에게 제재가 내려질 수 있다고 경고하면서 근로자들이 추가적인 불이익을 피하기 위해 파업 일정을 연기한 것으로 전해졌다. 

이번 갈등의 핵심은 해고 문제뿐만 아니라 근로자들의 사회보장기여금(INSS)과 근속보장기금(FGTS) 납부 여부다.

운전기사들은 관련 금액이 정상적으로 납부됐다는 명확한 증빙자료를 제공받지 못했다고 주장하고 있다. 운전기사 대표인 주니오르 아라우주(Júnior Araújo)는 파업 이후 회사 측으로부터 해고 통보를 받았으며, 당초 파업 참가자들에게 불이익이 없을 것이라는 설명과 달리 해고가 이뤄졌다고 밝혔다.

앞서 지난 19일 발생한 파업으로 상파울루 남부 지역의 버스 노선 34개가 영향을 받았으며, 해당 노선을 이용하는 시민 26만7천여 명이 교통 불편을 겪었다.

당시 상파울루 교통공사(SPTrans)는 긴급 대체 교통체계인 PAese를 가동했으며, 오후 1시 50분께 버스 운행이 정상화됐다고 발표했다.

상파울루시 당국은 파업 당시 대중교통과 같은 필수 서비스는 법적으로 72시간 전에 파업을 예고해야 하지만 해당 절차가 지켜지지 않았다며 파업의 위법성을 지적했다. 또한 직원들의 임금과 복리후생비가 정상적으로 지급되고 있으며, INSS와 FGTS 관련 금액은 법원에 공탁하고 있다는 입장을 밝혔다. 

한편 트란스볼프는 브라질 최대 범죄조직 중 하나인 PCC(Primeiro Comando da Capital)와의 연루 의혹으로 수사 대상에 오른 업체다. 상파울루시는 관련 문제로 업체와의 계약을 종료하고 지난해 12월부터 SPTrans를 통해 버스 운영을 관리하고 있다. 다만 범죄조직 연루 의혹은 수사 사안으로, 확정된 사실과 구분해야 한다.

21일 오전 SPTrans는 모든 버스 노선이 정상적으로 운행되고 있으며 실제 파업은 발생하지 않았다고 밝혔다.

그러나 운전기사들이 다음 주 파업 가능성을 열어둔 만큼, 해고 문제와 사회보장기여금 납부를 둘러싼 갈등이 해결되지 않을 경우 상파울루 남부 지역의 대중교통 운행에 다시 차질이 발생할 가능성이 있다.