Muitos consumidores acabam deixando de considerar alguns pontos importantes, como uma lista de equipamentos mais recheada e uma motorização mais moderna, para focar em outros alvos, como a desvalorização mais baixa, no momento da compra de um carro 0 km. O Toyota Corolla, que inclusive se posiciona como o sedã médio que menos desvaloriza no mercado brasileiro, é um dos bons exemplos disso.
Todavia, o que nem todos sabem é que dá sim para unir o útil ao agradável, levando para casa um carro que é referência no segmento (ou pelo menos um dos melhores entre os representantes da categoria) e que desvaloriza bem pouco.
Pelo menos é isso que aponta a terceira edição da premiação Selo Maior Valor de Revenda 2016, da agência AutoInforme, que foi realizada recentemente. O estudo considerou 132 carros de diversas marcas (Audi, Chery, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, JAC, Jeep, Kia Motors, Land Rover, Lifan, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen e Volvo) em 17 categorias, com preços praticados em agosto de 2015 e o preço do mesmo carro (portanto com um ano de uso) doze meses depois.
Confira abaixo uma lista dos 20 carros que menos desvalorizam no mercado brasileiro:
1) Honda HR-V – 4,5%
O Honda HR-V é o crossover mais vendido do mercado nacional e também o carro que entrega menor desvalorização após um ano de uso. De acordo com o estudo, o modelo da montadora japonesa apresenta uma desvalorização de 4,5%. Traduzindo: a versão topo de linha EX-L, que tem preço sugerido de R$ 101,4 mil, poderá ser revendida daqui um ano por aproximadamente R$ 96 mil.
2) Jeep Renegade – 6,4%
O segundo carro que menos desvaloriza é outro crossover compacto e também o segundo mais vendido do segmento. O Jeep Renegade tem uma desvalorização média de 6,4% após um ano de uso. Como exemplo, a versão de entrada Sport com câmbio manual, que tem preço sugerido de R$ 79.490, poderá ser revendida no ano seguinte por algo em torno de R$ 74 mil.
3) Chevrolet Onix – 8,3%
A Chevrolet costuma destacar em seus anúncios que o Onix é o carro da categoria com a menor desvalorização. E não é para menos: o hatch compacto, que inclusive se posiciona como o automóvel mais vendido neste ano no mercado brasileiro, apresenta desvalorização de 8,3% em um ano. Ou seja, caso você leve para casa o modelo na versão LTZ 1.4 AT, que custa R$ 59.990, você poderá revende-lo no ano seguinte por cerca de R$ 55 mil.
4) Land Rover Discovery Sport – 9,3%
Eis mais um utilitário-esportivo a compor esta lista. O Land Rover Discovery Sport, modelo mais em conta da linha da montadora no Brasil, tem preço inicial de R$ 217.696 na versão SE com motor 2.0 Si4 Turbo e esta mesma configuração pode ser revendida um ano depois por algo em torno de R$ 197 mil, devido à sua desvalorização média de 9,3 por cento em um ano.
5) Volkswagen up! – 9,4%
Carro mais barato da linha da Volkswagen, o subcompacto up! é o quinto automóvel que menos desvaloriza no Brasil. O modelo apresenta uma desvalorização de 9,4% em um ano: a variante move up!, que usa o motor 1.0 TSI de 105 cv, tem preço de R$ 49.585 e pode ser vendida um ano depois por cerca de R$ 44,5 mil.
6) Ford Ka – 9,9%
O segundo hatch compacto que menos desvaloriza é o Ford Ka. O automóvel na versão de entrada SE com motor 1.0 litro de três cilindros tem preço sugerido de R$ 43.290 e pode ser revendido um ano depois por algo em torno de R$ 39 mil, devido a sua desvalorização média de 9,9% em um ano de uso.
7) Suzuki Jimny – 10%
Jipinho off-road da linha da japonesa Suzuki no mercado brasileiro, o Jimny tem desvalorização de 10% após um ano, segundo dados divulgados pelo estudo. O modelo nacional custa a partir de R$ 65.990 na versão de entrada 4All com transmissão manual e motor 1.3 litro. Depois de um ano, o proprietário poderá revende-lo por cerca de R$ 59 mil.
8) Honda CR-V – 10,1%
Outro modelo da Honda a aparecer nesta lista é o CR-V, atual crossover topo de linha da marca japonesa. O automóvel está disponível em nosso mercado em versão única de acabamento, a EX-L com motor 2.0 litros, câmbio automático e tração 4×4, que custa R$ 148 mil e pode ser revendido após um ano de uso por aproximadamente R$ 133 mil.
9) Volkswagen Fox – 10,3%
Além do subcompacto up!, a Volkswagen aparece neste ranking com o hatch compacto Fox, que apresenta uma desvalorização de 10,3% após um ano de uso. Portanto, caso você adquira a versão Comfortline com motor 1.6 litro e câmbio manual, por R$ 53.394, é provável que consiga revende-lo um ano depois por aproximadamente R$ 47 mil.
10) Honda City – 10,4%
O Honda City, sedã compacto da linha da fabricante japonesa no mercado brasileiro, é o décimo carro que menos desvaloriza no País. O modelo proporciona uma desvalorização média de 10,4 por cento após um ano de uso. Portanto, é provável que a versão EX-L com câmbio automático tipo CVT, a mais cara da linha por R$ 81,4 mil, possa ser revendida um ano depois por algo em torno de R$ 72 mil.
11) Honda Fit – 10,5%
Logo em seguida aparece o Fit, atual carro de entrada da linha da Honda no mercado brasileiro. O monovolume tem desvalorização média de 10,5% em um ano, o que significa que você provavelmente irá revender daqui um ano seu modelo de entrada DX com câmbio manual (adquirido neste ano pelo preço de R$ 57,7 mil) por algo em torno de R$ 51 mil.
12) Fiat Strada – 10,5%
A picape compacta que menos desvaloriza no mercado nacional é a Fiat Strada, que inclusive se posiciona em 12ª colocação neste ranking. O modelo apresenta uma desvalorização de 10,5% após um ano de uso. Portanto, a versão topo de linha Adventure com motor 1.8 litro e cabine dupla, que é oferecida atualmente por R$ 73,1 mil, pode ser revendida um ano depois por algo em torno de R$ 65 mil.
13) Troller T4 – 10,5%
Outro jipinho off-road que aparece nesta lista é o Troller T4, também produzido em solo nacional. O carro, que inclusive é o único modelo da marca oferecido em nosso mercado, tem desvalorização de 10,5 por cento após um ano de uso. Ou seja, a versão de entrada que custa R$
14) Fiat Palio – 10,6%
O primeiro carro de passeio da Fiat a ocupar esta lista é o Palio, que se posiciona em 14º lugar com sua desvalorização de 10,6 por cento após um ano de uso. O hatch compacto tem preço inicial de R$ 43.050, correspondente à versão Attractive com motor 1.0 litro flex, podendo ser revendido um ano depois por algo em torno de R$ 38 mil.
15) Toyota Etios – 10,6%
O Toyota Etios é o 15º carro com menor índice de desvalorização no mercado brasileiro. O hatch compacto desvaloriza 10,6% após um ano de uso. Portanto, a versão intermediária XS com motor 1.5 litro e transmissão manual, que tem preço de R$ 50.470, poderá ser revendida daqui um ano por aproximadamente R$ 45 mil.
16) Fiat Uno – 10,7%
Atualizado recentemente, o Fiat Uno apresenta uma desvalorização média de 10,7 por cento após um ano de uso. Ou seja, a versão de entrada Attractive com motor 1.0 litro flex de três cilindros, que tem preço inicial de R$ 41.840 na tabela, pode ser revendida um ano depois por algo em torno de R$ 37 mil.
17) Fiat Punto – 10,9%
O Punto é outro carro da Fiat a aparecer nesta lista. O hatch compacto tem desvalorização de 10,9% após um ano de uso, sendo o 17º carro que menos desvaloriza no mercado brasileiro. Como exemplo, a versão intermediária Essence com motor 1.6 litro flex e câmbio manual, que custa a partir de R$ 59.410, pode ser revendida um ano depois por cerca de R$ 52 mil.
18) Nissan March – 11%
Carro mais barato da Nissan disponível no Brasil, o Nissan March é o 18º automóvel com menor percentual de desvalorização no mercado nacional. O modelo perde 11% após um ano de uso. Portanto, a versão SV com motor 1.0 litro e transmissão manual, que hoje é oferecida na rede de concessionárias por R$ 45.190, poderá ser oferecida no mercado de usados um ano depois por aproximadamente R$ 40 mil.
19) Volvo XC60 – 11%
Outro carro que apresenta desvalorização de 11% no mercado nacional é o Volvo XC60, que pertence à categoria de SUVs médios. O modelo da montadora sueca na versão de entrada T5 Kinetic com motor 2.0 litros turbo tem preço inicial de R$ 177,9 mil e pode ser revendido após um ano por algo em torno de R$ 158 mil.
20) Hyundai HB20 – 11,3%
Uma das referências do segmento de hatches compactos no mercado nacional, o Hyundai HB20 é o 20º carro que menos desvaloriza no mercado brasileiro. Há uma queda de 11,3% no preço pago pelo veículo após um ano de uso. Ou seja, a versão Comfort Plus com motor 1.0 litro flex e câmbio manual, que hoje custa R$ 44.855, pode ser revendida daqui um ano por cerca de R$ 39 mil.
