한국 고속철도, 브라질 수출에 도전

[브라질조선일보] 38조원 규모의 브라질 고속철도 사업을 잡아라.

경부고속철도(20조원)와 호남고속철도(11조원)를 합친 건설비보다 많은 최대 38조원 규모의 브라질 고속철도 건설사업을 우리나라 컨소시엄이 따낼 수 있을지에 관심이 모아지고 있다.

브라질의 리오에서 상파울로,캄피나스를 잇는 520㎞의 고속철도 건설사업이 오는 8월 발주될 예정이다.

브라질 연방정부 육상교통청(ANTT)계획에 따르면 민관합동방식으로 토목과 차량, 신호, 운영 등을 일괄발주할 것으로 예상된다. 총 사업비는 20조원에서 최대 38조원으로 추정되는 메머드 프로젝트다.

ANTT는 8월 입찰공고에 이어 연말까지 제안서를 제출받아 공사에 착수, 2014년 월드컵대회 이전까지 공사를 완료할 계획을 세워놓고 있다.

이에 철도연구원과 코레일,철도시설공단, 현대로템을 비롯해 SK건설.두산건설.남광토건 등 건설사들이 참여하는 국내 컨소시엄을 구성, 지난 4월부터 본격 수주활동을 개시했다.

특히 지난해 양국 정상회담 등을 통해 협조를 요청해 놓았고 최근 정종환 국토부 장관이 브라질을 방문, 진출관련 협조요청을 하는 등 두 나라간 우호 분위기가 고조되고 있다.